CBR 1000RR-R Fireblade

Performance extrema, DNA das pistas e tecnologia MotoGP.

Tipo:	DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada:	1.000 cc
Potência Máxima:	216,2 cv a 14.500 rpm
Torque Máximo:	11,5 kgf.m a 12.500 rpm
Transmissão:	6 velocidades com quickshifter
Sistema de Partida:	Elétrico
Diâmetro x Curso:	81,0 x 48,5 mm
Relação de Compressão:	13,2:1
Sistema Alimentação:	Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível:	Gasolina

Ignição:	Eletrônica
Bateria:	12V – 2 Ah
Farol:	Full LED

Tanque de Combustível:	16,1 litros

Comprimento x Largura x Altura:	2100 x 745 x 1140 mm
Distância entre eixos:	1455 mm
Distância mínima do solo:	115 mm
Altura do assento:	830 mm
Peso Seco:	189 kg

Tipo:	Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso:	Garfo Telescópico Ohlins NPX S-EC 125 / 114 mm
Suspensão Traseira/Curso:	Pro-Link Ohlins TTX36 S-EC swingarm 66 / 143 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:	Disco Duplo Flutuante Radial (Brembo) / 330 mm (ABS)
Freio Traseiro/Diâmetro:	Disco Simples / 220 mm (ABS)
Pneu Dianteiro:	120/70 – ZR17M/C (58W)
Pneu Traseiro:	200/55 – ZR17M/C (73W)

Agendar Test Ride

Conheça os modelos

Vermelho - Grand Prix Red

Estou Interessado

Preencha o formulário abaixo que entraremos em contato:

Vantagens

Conheça os principais diferenciais de cada modelo

CBR 1000RR-R Fireblade em destaque, remetendo ao DNA de competição

Conceito

A adição de mais um “R” nesta motocicleta, tornando-a a segunda “Triple R” da história, não é um mero detalhe. A letra “R”, referência marcante das motocicletas mais esportivas da Honda, encontra na CBR 1000RR-R Fireblade uma definição nunca alcançada na família CBR, aproximando-a de lendas como a RC213V do MotoGP.

Detalhe aerodinâmico da carenagem da CBR 1000RR-R Fireblade

Ciclística

A carenagem apresenta aletas laterais, entrada de ar frontal e vincos aerodinâmicos que possibilitam postura agressiva e minimizam a resistência do ar, melhorando estabilidade e aderência nas acelerações e frenagens.

Entrada de ar frontal

A entrada de ar frontal, inspirada na RC213V do MotoGP, garante alta potência e eficiência em qualquer velocidade, com design que favorece a performance e estabilidade da moto.

Freios Brembo

Sistema de freios com disco duplo flutuante de 330 mm na dianteira e disco simples de 220 mm na traseira, pinças Stylema e alavanca Brembo®, garantindo desempenho de frenagem superior.

Cornering ABS

O Cornering ABS controla a força de frenagem ideal nas curvas, considerando o ângulo de inclinação e sensores do IMU, proporcionando segurança e performance em superfícies inclinadas.

Wheelie Control

Tecnologia que previne empinadas involuntárias, monitorando aceleração e torque para manter a roda dianteira no solo. Oferece três níveis de atuação e opção de desligar.

Suspensão eletrônica

Garfo NPX eletrônico Öhlins de segunda geração, com força de amortecimento estável, três níveis de regulagem e ajuste dinâmico para diferentes estilos de pilotagem.

Quickshifter

Permite trocas de marchas para cima ou para baixo sem usar a embreagem, garantindo performance máxima e menor perda de giros.

Rodas esportivas da CBR 1000RR-R Fireblade

Rodas e pneus

Rodas de liga forjada aro 17” e pneus Pirelli Diablo Supercorsa ou Bridgestone Battlax Racing Street, desenvolvidos para máxima performance nas pistas.

Chassi leve

Chassi em alumínio leve, mesmo dos modelos do Mundial de SuperBike, com rigidez ajustada para melhor experiência de pilotagem e desempenho.

Motor

Motor 1000cc, 4 cilindros em linha, desenvolvido junto à HRC, com torque máximo de 11,5 kgf.m a 12.500 rpm e potência de 216,2 cv a 14.500 rpm, inspirado nos modelos de MotoGP e WSBK.

Componentes

Componentes leves e soluções de motovelocidade aumentam potência e torque, mantendo tamanho compacto. Pistões forjados em alumínio A2618, mesmo material da RC213V.